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軽貨物ドライバーはなぜ辞める人が多いのか？

こんにちは。コウショウ物流です。 「軽貨物ドライバーって、辞める人が多いって聞くけど実際どうなんですか？」 これは、面接や問い合わせの中で本当によく聞かれる質問です。不安になりますよね。「自分は続けられるのかな」「途中で辞めてしまわないかな」と。 そこで今回は、軽貨物業界を10年以上見てきた立場から、実際に“辞めてしまう理由”を正直にお話しします。 ネガティブな話に聞こえるかもしれませんが、これは後悔しない選択をしてもらうための大切な話です。 軽貨物ドライバーが辞めてしまう理由① 思ったより仕事がきつかった 一番多い理由が、これです。 個人宅向けの配送では、1日に100件〜150件の荷物を配達することも珍しくありません。 荷物を積み込む 配達先まで運ぶ 不在なら持ち帰る 階段で3階・4階まで運ぶ 重たい水（20kg）や飲料もある これを朝から夜まで繰り返します。 「運転免許があればできます」という前情報がありますが、確かに嘘ではありません。 でも正直に言うと、想像しているより、かなり体力仕事です。 さらに 配達アプリの操作 ルート組み 配達完了処理 覚えることも意外と多い。 このギャップで、「思ってたのと違った…」と辞めてしまう方は多いです。 軽貨物ドライバーが辞めてしまう理由② 思ったより稼げなかった これも非常に多い理由です。 求人広告では「月収70万円可能！」と書かれていることも多いですよね。 ただ、ここには大事な前提があります。 最初の1〜2ヶ月でいきなり稼げる人は、ほぼいません。 理由はシンプルで 配達スピードが遅い ルートに慣れていない 荷物の積み方・回し方が分からない これは誰でも通る道です。 実際、弊社で今70万・80万稼いでいるドライバーさんも「最初の頃は全然稼げなかった」と口を揃えて言います。 軽貨物は経験を積み重ねて、徐々に収入が伸びる仕事です。 「楽してすぐ稼げる仕事」だと思って来ると、ここで辞めてしまいます。 軽貨物ドライバーが辞めてしまう理由③ 怪我・体の不調 腰を痛めた 膝を痛めた 夏場に熱中症になった 軽貨物は、「車に乗ってる仕事」ですが、実際は半分以上が外仕事です。 無理をして 週7稼働 休みなし を続けると、体が持ちません。 コウショウ物流では 3日働いて1日休む 稼働量を落とした案件への切り替え など、無理をしない働き方も提案しています。 休む時は休む。稼ぐ時は稼ぐ。このメリハリがとても大事です。 軽貨物ドライバーが辞めてしまう理由④ 面接で聞いていた報酬と違った これは本当に残念ですが、よく聞く話です。 1個200円と聞いていたら「税込200円」だった 月60万稼げると言われたが、30万しかいかなかった こうなると、「この会社は信用できない」となってしまいます。 だからこそ大事なのは、 単価はいくらか（税別？税込？） 売上の内訳 契約内容は書面でもらえるか 必ず紙・文章で確認すること。 コウショウ物流では、料金・契約内容はすべて書面で説明し、納得いただいた上で稼働を開始しています。 軽貨物ドライバーが辞めてしまう理由⑤ サポートがなく、放置される 軽貨物ドライバーは基本的に一人仕事です。だからこそ、 困った時に相談できない トラブル時に連絡が返ってこない この状態が続くと、精神的にかなりきつくなります。 コウショウ物流では 1ヶ月目・3ヶ月目のヒアリング 定期的な面談 管理者とは別の相談窓口 を用意し、一人で抱え込まない環境を作っています。 まとめ｜後悔しないために大切なこと 軽貨物ドライバーが辞めてしまう主な理由は、次の5つです。 思ったより仕事がきつかった 思ったより稼げなかった 怪我・体調不良 面接時の話と違った サポートがなかった そして一番大事なのは、 楽に稼げる仕事ではないと理解する すぐ稼げなくても「修行期間」だと割り切る 複数の会社の話を聞く 自分に合う会社を選ぶ これだけで、後悔する確率は大きく下がります。 軽貨物は、向いている人には今でも十分チャンスのある仕事です。 このブログが、あなたの判断材料の一助となれば幸いです。 ドライバーさん募集中です！ コウショウ物流では軽貨物ドライバーを随時募集しています。 少しでも気になる方は、概要欄の公式LINE・お問い合わせフォームからお気軽にご相談ください。 一緒に、「後悔しない働き方」を考えましょう。 https://www.youtube.com/watch?v=JwByhm5bqM0

【2026年最新版】コウショウ物流のサポート体制をすべてご紹介！

「コウショウ物流はサポートが手厚いです」動画やSNSでそう言っているけど、正直なところ… 「実際、何をしてくれる会社なの？」「未経験でも本当に大丈夫？」 そう思っている方も多いと思います。 そこで今回は、コウショウ物流がドライバーさんに対して、実際にどんなサポートをしているのかを包み隠さずお話しします。 軽貨物ドライバー未経験の方こそ、ぜひ読んでみてください。 コウショウ物流が大切にしている考え方 「ドライバーファースト」という軸 コウショウ物流は2013年9月に創業し、現在13年目。全国8拠点、600名以上の仲間と一緒に仕事をしています。 会社として一番大切にしている考え方が**「ドライバーファースト」**です。 なぜこの考えに行き着いたのか。 それは、ドライバーさんが安心して、長く続けられて、しっかり稼げる環境がなければ、この業界は続かないと本気で思っているからです。 実際、私自身も軽貨物ドライバーとしてスタートしました。お金もなく、地図も読めず、正直「1週間でやめなきゃよかった…」と思ったこともあります。 だからこそ「同じ思いをしてほしくない」その気持ちを軸に、サポート体制を作ってきました。 ① 車がなくても始められる【車両サポート】 軽貨物を始める上で、まず必要なのが車。 コウショウ物流では車を持っていない方でもスタートできるよう、車両レンタル制度を用意しています。 車両レンタルだけで終わらせません レンタルでスタートして、約3ヶ月後に必ずヒアリングを行います。 続けられそうか 収入はどうか 自分の車を持ちたいか 希望があれば中古車・新車の購入プランへ移行可能です。 ✔ 一括購入は不要✔ 毎月の運賃から分割で相殺✔ ローンが通らない方でもOK コウショウ物流は年間で多くの台数を購入するため、一般的に買うよりも安い条件で新車を用意できるのも強みです。 「ずっとレンタルで払う」より、最終的に自分の車になる選択ができる環境を整えています。 ② ガソリン代の不安を減らす【ガソリンカード】 意外と見落とされがちですが、始めたばかりの頃に一番きついのがガソリン代の先払い。 現金が足りず、「今日はガソリンが入れられない…」そんな状況にならないように、 コウショウ物流ではガソリンカードの貸し出しを行っています。 指定スタンドで給油 後日まとめて精算 全国平均より5〜10円安く給油できるケースも 実際、ドライバーさんの約3人に1人が利用しています。 ③ 報酬が2ヶ月後…はありません【週払い制度】 業界では「2ヶ月後支払い」が当たり前の会社も少なくありません。 でも、それでは正直キツい。 コウショウ物流では基本、 月末締め 翌月末支払い 休業日の場合は前営業日 さらに、生活が厳しい方向けに週単位の中払い制度も用意しています。 ✔ 月〜日で稼働✔ 翌週火曜日に振込 「手元にお金がないから始められない」そんな理由で諦めてほしくないからこその制度です。 ④ 未経験8割。だから【研修と継続フォロー】 コウショウ物流のドライバーさんは80％以上が未経験スタート。 だからこそ、 形だけの1〜2日研修 「あとは1人でやって」 そんなことはしません。 専任サポートが必ず1人つきます 配送の悩み 収入の不安 人間関係の相談 1人で抱え込まなくていい体制です。 さらに1ヶ月・3ヶ月ごとのヒアリングを実施し、 もっと稼ぎたい 働き方を変えたい 体力的にきつい そんな声を拾い、改善につなげています。 ⑤ 休めない…を防ぐ【欠員フォロー体制】 個人事業主とはいえ、病気やケガはどうしても起こります。 コウショウ物流ではどの現場にも属さないフリードライバーを配置。 急な欠員 配りきれなかった荷物 現場トラブル すべてフォローできる体制を作っています。 ✔ 病欠で罰金✔ 数日休んだら契約終了 そんなことはありません。 ⑥ 働き方は人それぞれ【仕事の選択肢】 土日休みがいい とにかく稼ぎたい 体力的に楽な仕事がいい コウショウ物流は取引先が多いため、希望に合った仕事を提案できる幅があります。 例えば、 個人宅配送 → 企業配送へ 件数重視 → 件数少なめへ 「辞める」以外の選択肢を一緒に考えます。 ⑦ 先も見据えたフォロー【独立・正社員・確定申告】 コウショウ物流では、 独立してチームを作りたい 正社員として働きたい そんな道も用意しています。 実際にドライバーから独立し、年商3億円超の会社を作った方もいます。 また、 確定申告のやり方 税理士への相談 将来困らないためのサポートも行っています。 まとめ｜条件だけで会社を選ばないでください 手数料が安い単価が高い それだけで選ぶと、あとから「思ってたのと違う…」となることも少なくありません。 サポート体制・考え方・続けられる環境これも含めて、会社を選んでほしいと思っています。 参考動画 https://www.youtube.com/watch?v=5-LcTgywrWs

【2026年最新版】コウショウ物流にはどんな仕事がある？

普段、動画やSNSで「コウショウ物流ではドライバーを募集しています」とお伝えしていますが、 正直こんな疑問、ありませんか？ どのエリアで仕事があるの？ 宅配だけ？企業配送もある？ 本当に案件ってちゃんとあるの？ 面接に行ったら何を紹介してもらえるの？ 今回は、動画でお話しした内容をベースに、コウショウ物流が持っている案件・エリア・働き方を全部まとめてブログとしてご紹介します。 この1記事を読めば、「自分に合いそうかどうか」が分かる内容になっています。 軽貨物ドライバーの仕事は大きく3種類 まず前提として、軽貨物ドライバーの仕事は大きく分けてこの3つがあります。 ① 個人宅向け配送（いわゆる宅配） ネット通販などで注文された荷物を、一般のご家庭へお届けする仕事です。 個数が多く、頑張った分だけ売上に直結 月50万〜70万円を狙えるエリアもあり 「とにかく稼ぎたい人」に向いている ② 企業向け配送・店舗配送 コピー用紙、文房具、部品、食材などを企業や店舗へ配送します。 土日休み・時間固定の案件が多い 収入が安定しやすい プライベート重視の方に人気 ③ 緊急便（スポット・チャーター） 工場のラインが止まった「今すぐこの部品を運んでほしい」そんな緊急対応の仕事です。 単価が高め 待機と出動を繰り返すスタイル 名古屋エリア中心 コウショウ物流で稼働しているエリア 現在、コウショウ物流でお仕事がある主なエリアはこちらです。 愛知県（名古屋市・近郊） 岐阜県（岐阜市・大垣市・羽島市など） 東京都23区 千葉県（東京寄り） 埼玉県（東京寄り） 神奈川県（東京寄り） 大阪府 宮崎県 福岡県（北九州エリア） ※現時点では上記エリアが中心ですが、将来的には三重・静岡（浜松）・群馬・福岡市内・熊本なども展開していきたいと考えています。 エリア別｜案件の割合と特徴 エリアごとに、仕事の種類の比率はかなり違います。 名古屋・岐阜エリア 個人宅向け配送：40％ 企業向け配送：40％ 緊急便：20％ かなりバランスの良いエリアです。 関東エリア（東京・千葉・埼玉・神奈川） 個人宅向け配送：50％ 企業向け配送：50％ ※緊急便は基本的にありません。 大阪エリア 企業・店舗配送：約90％ 個人宅向け配送：約10％ 企業配送が多く、「土日休み」「安定志向」の方に人気です。 北九州・宮崎エリア 個人宅向け配送：約80％ 企業向け配送：約20％ 宅配中心で、しっかり稼ぎたい方が多いエリアです。 強みは「案件の幅」 コウショウ物流は、これまでに500〜600社以上と取引実績があります。 そのため、 「この案件しかない」 「全員同じ働き方」 という会社ではありません。 ドライバーごとにこんな働き方があります 午前中だけ稼働 フルタイムでがっつり 企業配送＋夜に宅配 緊急便専属 早朝スタートで昼終了 希望の時間・休日・収入を聞いた上で、その時点である案件の中からご提案します。 実際にある案件例（名古屋エリア） ※撮影時点で実際に動いている案件です。 ① 企業配送＋集荷 時間：7:00〜18:30 件数：50〜80件／日 報酬：約2万円（税別） ② 企業配送（短時間） 時間：8:30〜17:30 件数：10〜20件 報酬：約1万8,000円（税別） ③ 個人宅向け配送 月売上：50万〜60万円クラス 増車依頼あり（複数台） ※案件は常に入れ替わるため、動画公開時には埋まっている可能性があります。 ただし、その頃にはまた新しい案件が出ているというのがコウショウ物流の現状です。 「案件がなくなる心配」はある？ 正直に言います。 案件が足りない時もある ドライバーが足りない時もある ただ、「全く案件がない」という状況はほぼありません。 問題になるのはその人の希望条件に合う案件が、今あるかどうか。 もし希望に合う案件がなければ、 他の案件を一時的に提案 空きが出たら連絡 取引先へ条件交渉 こうした動きを、社内チャットや営業チームで常に行っています。 最後に｜興味を持ってくれた方へ 案件はあります。ただし、タイミングと条件次第です。 このブログを読んで、 ちょっと話を聞いてみたい 今どんな案件があるか知りたい 自分の希望で働けるか相談したい そう思った方は、コウショウ物流の公式LINEから気軽に問い合わせてください。 「今どんな案件ありますか？」それだけで大丈夫です。 電話・LINE、どちらでも対応しています。 今後も、軽貨物業界のリアル・嘘のない情報を発信していきますので、ぜひチェックしてください。 参考動画 https://www.youtube.com/watch?v=wIVe3HOpo5M

【2026年最新版】失敗しない軽貨物ドライバーのなり方

―「やらなきゃよかった」と後悔しないために― 「軽貨物ドライバーに興味はあるけど、どう始めたらいいかわからない」「個人事業主って聞くと、正直ちょっと不安…」 そんな声を、私たちはこれまで何度も聞いてきました。 実際、軽貨物ドライバーは免許があれば誰でも始められる一方で、始め方や会社選びを間違えると「思ってたのと違った…」「こんなはずじゃなかった…」と後悔してしまう人がいるのも事実です。 この記事では、2013年から軽貨物業界に携わり、現在600名以上のドライバーと関わってきた現場目線で、2026年時点での「失敗しない軽貨物ドライバーのなり方」を解説します。 軽貨物ドライバーって、今から始めても大丈夫？ 結論から言うと、今からでも遅くありません。 理由はシンプルで、私たちの生活から「荷物が届く」という習慣はなくならないからです。 Amazonや楽天などのEC利用は今後も増加 ネットスーパー・定期配送サービスの拡大 ブラックフライデーや大型セール時の物量増加 「ドローン配送が来るから仕事がなくなる」と言われることもありますが、最終的に人の手で届ける“ラストワンマイル”は、当面なくならないというのが現場での実感です。 まず知っておくべき大前提｜軽貨物ドライバーは「個人事業主」 軽貨物ドライバーは、会社員ではありません。 多くの場合、会社と「雇用契約」ではなく業務委託契約を結び、個人事業主として仕事を受ける形になります。 正社員との大きな違い 会社に守られる立場ではない 収入も経費も自己管理 良くも悪くも「自由度が高い」 「会社員の延長」で考えてしまうと、ここでギャップが生まれやすいので要注意です。 軽貨物ドライバーの仕事の取り方は大きく2パターン ① 委託会社から仕事をもらう 配送ルートや仕事がある程度決まっている 安定収入を得やすい 初心者向き ② プラットフォームで仕事を取る Amazon Flex、Uber Eats、PickGoなど 好きな時間に働ける 仕事の取り合いになることも 人によっては会社案件＋空き時間でプラットフォームというハイブリッド型で働く方もいます。 軽貨物の仕事は実は3種類ある ① 個人宅向け配送（宅配） 荷物数が多い 朝〜夜まで稼働 頑張った分だけ稼げる 例）1個180円 × 200個 ＝ 日給36,000円→ 月20日稼働で月収60万円前後も可能 体力的にはきついですが、「とにかく稼ぎたい人」向けです。 ② 企業向け配送 月〜金稼働が中心 日額固定報酬が多い 土日休みが取りやすい 例）1日20,000円 × 月20日 ＝ 月40万円前後 安定・生活リズム重視の人向け。 ③ 緊急便・チャーター便 突発的な依頼 長距離運転あり 距離制で高単価 例）名古屋 → 神戸（約250km）＝ 約30,000円 毎日ある仕事ではないため、波があるのを理解した上で選ぶ必要があります。 会社選びで9割決まる、と言っても過言じゃない 多くの委託会社は、宅配のみを扱っているケースが約8割。 つまり、「土日休みがいい人」が宅配専門の会社に入るとほぼ確実にミスマッチが起きます。 会社選びで見るべきポイント どの配送ジャンルを扱っているか 報酬単価（1個いくら／日額いくら） ロイヤリティ（業務委託手数料）の有無 車両レンタル代はいくらか 最終的に「手元にいくら残るか」 単価が高くても、引かれる費用が多ければ意味がありません。 車はレンタル？購入？正解は「段階的」 最初から車を買う必要はありません。 最初の3〜6ヶ月：会社レンタル 続けられそうなら：購入を検討 レンタルを2年続けると、結果的に80万円前後払うことになるケースもあります。 ただし、今は中古車価格が高騰しているため新車購入の方が得な場合もあるのが2026年の実情です。 最低でも「3社」は話を聞いてほしい 電話だけでもOK 面接で現場の話を聞く 可能なら事務所も見る 最近は「会社が飛んで報酬が未払い」というケースも実際に起きています。 自分の目で確かめることが何より大切です。 最後に｜軽貨物ドライバーは楽じゃない。でも… 「免許があれば楽に稼げる」そんな仕事ではありません。 正直、楽そうだからやりたい人には向いていません。 でも、 ちゃんと考えて ちゃんと選んで ちゃんと向き合えば しっかりと稼げる仕事になる可能性は十分あります。 「やらなきゃよかった」と思う人を一人でも減らすために、業界のリアルをこれからも発信していきます。 少しでも気になった方は、まずは情報収集から始めてみてください。 もちろん弊社コウショウ物流のLINE等の窓口でも直接ご相談いただけますので是非ご活用くださいね！ 参考動画 https://www.youtube.com/watch?v=z8rS42_FeQc

軽貨物ドライバーは辛い、過酷、きつい？現場のリアルをお届けします

軽貨物の仕事は、ネットで調べるとどうしても「きつい」「しんどい」「過酷」といった言葉が目につきます。もちろん、荷物を扱う仕事なので負担がゼロではありません。ですが実際には、会社のフォロー体制次第で働きやすさは大きく変わるというのがリアルです。そこで今回は、コウショウ物流で実際に行われている、**“ドライバーさんが働きやすい環境づくり”**をご紹介します。ドライバーさんへのサポート体制急な困りごとを“独りで抱えさせない”ためのフォロー軽貨物でよくある困りごとの一つが、「急な体調不良」「荷物が多すぎて配りきれない」などのトラブル。コウショウ物流では、こうしたトラブル時にドライバーさんひとりに責任を背負わせないように、常にフォロー体制を整えています。たとえば、荷物が多い日はチーム内で配達量を分担間に合わない時は管理者が現場に入り代わりに配達「今日は無理です…」の連絡一本で助けに来てくれる動画にもあったように、実際に管理者がドライバーへ「無理しないでね、午後から入るよ」と声をかける場面が多く、“困った瞬間に助けてもらえる”安心感があります。未経験者の方でも、「できなかったらどうしよう」という不安を抱えずにスタートできます。働くペースに合わせて調整する軽貨物は「やれば稼げる」という魅力がある反面、“無理をしてしまって続かない”という人もいます。コウショウ物流では、そうならないようにドライバーさんの個性や生活リズムに合わせた働き方を提案しています。土日休みがいい → その条件に合う現場を紹介年末年始は休みたい → 年末年始が止まる現場を案内ガッツリ稼ぎたい → 稼働量の多いルートを調整家庭優先で働きたい → 時間帯の安定した現場「会社の都合ではなく、ドライバーさんが続けられる形」を大切にしています。 新人さんの“最初のつまずき”を一緒に乗り越える未経験の方が特に不安なのは、「最初、何もわからない状態で放り出されるのでは？」という部分ですよね。コウショウ物流では、そこを丁寧に支えています。◎ まずは積み込みのコツから教える最初に多い悩みが「積み込み」。荷物を適当に積んでしまうと、現場で“探し物地獄”になります。行く順番に並べる置き配の家・締切の店舗を先に手前に積む不在率が高いエリアは後回しにするこうした「現場の小さなコツ」を、管理者や先輩ドライバーが丁寧に共有します。◎ 今日は無理と思ったらすぐヘルプ動画内でも語られていたように、「今日は間に合わないかも…」という時は、連絡一本で駆けつけてくれる体制があります。初めての1ヶ月がスムーズに乗り越えられるよう、「あの時助けてもらったから続けられた」という声も多くいただきます。“公平”を作る。無理が偏らないように調整軽貨物では、現場によっては「コースによってしんどさが違いすぎる」「売上に差が出すぎて不公平」という問題が起こりがちです。コウショウ物流では、その偏りを放置せず定期的に現場の状況を見直し、負担が偏らないように調整しています。荷物量が多いコース → 翌日調整して軽くする不在・距離などで負担の重いコース → 配分し直すしんどい現場が続かないようにローテーションで調整数字だけでなく、「昨日しんどそうだったな」という現場の声をもとに調整することも多く、ドライバーさんの納得感を大切に環境づくりを心がけています。“ドライバーが働きやすい”をつくるのが役目コウショウ物流の管理者は「すごい人」ではなく、**“現場を安心して走れるようにする人”**です。困ったときに助けてくれる不公平をなくしてくれる最初を丁寧に教えてくれる生活リズムに合わせて現場を提案してくれる無理にガツガツさせず、続けられるペースを尊重してくれる軽貨物は決して楽な仕事ではありません。でも、フォロー体制のある会社を選べば、安心して続けられる仕事です。 参考となる動画https://www.youtube.com/watch?v=a8aNCgrKrYAまずは相談だけでもOK！弊社では公式LINEやDM、お電話でも随時お問い合わせを受け付けています。お気軽にご連絡ください。軽貨物という新しい働き方で、あなたの「これから」を一緒にスタートしましょう。 是非LINE公式アカウントまでお問い合わせくださいコウショウ物流では、LINE公式アカウントにご登録いただくと、実際の案件に対する報酬や月収紹介やその他さまざまな特典を用意しています！LINE公式アカウントにお友達登録いただくと以下の特典がございます！① 無料相談お仕事についてわからないことがあれば弊社社員が直接お答えいたします！② 収入サンプル紹介弊社で実際に得られる見込みの案件収入や月収などを詳しくご紹介しています。③ 限定資料配布採用面接時にお配りしている求人向けを資料を期間限定で公開中です！④ 軽貨物ドライバー適性診断↓↓以下バナーよりアクセスしてください☆彡↓↓TikTokやInstagramで宣伝活動中！コウショウ物流の各種コンテンツhttps://lit.link/koshow 

未経験でも大丈夫？現役に聞く「軽貨物ドライバーの感想とやりがい」

「ネットには良い話ばかり」「本当のところはどうなの？」——そんな不安に答えるために、現役8年・企業配送（企業配）担当の女性ドライバーに、仕事のリアルを聞きました。未経験からの転職でも続けられた理由、収入、1日の流れ、しんどい点まで包み隠さずご紹介します。また、本内容はコウショウ物流Youtubeチャンネルでも紹介しているので是非合わせてご覧ください☆彡https://www.youtube.com/watch?v=q2Vg31fLjlA1. 転職のきっかけ接客から“運転中心”の働き方へ前職は接客業。「常に笑顔」「残業が読めない」など精神的な負担が大きかった。運転が好き・体を動かしたいという思いから軽貨物へ。企業配は文具・トイレットペーパー・コピー用紙など、軽めの荷物が中心で始めやすい。「いいことも悪いことも含めて、総合的に今がいちばん合っている」とのこと。2. 軽貨物ドライバーをやってみた印象想像より“ハードすぎない”体力面は「想像よりきつくなかった」。自分でルートを組んで達成感が得られるのが楽しい。接客時代と比べて、理不尽なストレスが少ないのも続けやすさの理由。3. 1日の流れ（企業配・直行直帰の一例）5:00 起床6:00 デポ（荷物集積所）入り → 仕分け・積み込み（2〜3時間）8:30–9:00 配達スタート（午前の便）12:00頃 午前便終了 → 休憩14:00–15:00 2便の積み込み → 出発17:00 終了目安（遅くて〜18:00）18:30–19:00 帰宅稼働は目安10時間前後。休みは週1程度、土日・祝の休みも現場次第で可。※年末年始は交代制だが、休める現場の紹介も相談可能。4. 収入のリアル平均「売上50万／手取り40万」月売上：およそ50万円手取り：およそ40万円差額（約10万円）の主な内訳：事務手数料・ガソリン代・車両レンタル代など。「もっと働けば上げられる」が、体力と家庭バランスを見て“今の最適解”に。前職より＋10〜15万円の収入アップを実感。「やった分が数字になる“出来高”はやりがいになる」5. しんどかったこと＆乗り越え方（最初の1か月が山だった）しんどい点積み込みのコツが掴めず探し物で時間ロス土地勘がないと回りが非効率にトイレを我慢しがち（こまめにポイント決めを）乗り越え方行き先の締切・休業日・置き配可否を逐次メモ化行先順に手前から取れる積み方に矯正休憩・補給ポイントを事前に地図に登録「最初の1か月は辛かったが、慣れたら本当に楽しくなる。1〜2分短縮の積み重ねが成果に直結」6. コウショウ物流のサポートひとりにしない現場体制業務が回らないときはスタッフがヘルプしてくれる（応援・分担）社長・所長へチャットやミーティングで直接相談できる土日休み可の現場、年末年始休可の現場など、希望と現場条件のマッチングを支援してくれる「今日は無理…の時に半分持っていってくれたのは本当に助かった」7. 向いている人・未経験へのアドバイス向いているタイプ運転が好き、黙々と進めるのが得意な方いろんな場所へ行くのが好き、段取りを工夫できる方アドバイス複数社で面接して、説明のわかりやすさ・対応の丁寧さを比較する方が良いと思う！最初は覚えることが多いので、焦らず“数をこなしながら”上達を目指しましょう！ 応募・相談はこちら未経験の方もOK。まずはLINEまたは応募フォームからご相談ください。あなたのペースに合う現場と進め方を一緒に考えます。「まず話だけ聞きたい」も歓迎です。お気軽にどうぞ！↓↓以下バナーよりアクセスしてください☆彡↓↓TikTokやInstagramで宣伝活動中！コウショウ物流の各種コンテンツhttps://lit.link/koshow

軽貨物業界の“多重構造問題”にどう向き合うか

「毎日一所懸命配達しているのに、手元に残るお金が少ない」「案件の単価がどんどん下がっていく」そんな悩みを感じているドライバーさんは多いと思います。その原因のひとつが、軽貨物業界でよく言われる**“多重構造問題”**です。今回はこの問題について、そしてコウショウ物流がどんな考え方で取り組んでいるのかをお話しします。【LINEお友達登録を！】限定資料や月収公開などの有益な情報を配信中です！そもそも「多重構造問題」って何？軽貨物の仕事は、多くの場合「大手運送会社 → 下請け会社 → さらに別の会社 → 個人ドライバー」というように、いくつもの会社を経由して仕事が回ってきます。そのたびに手数料（マージン）が引かれていくので、最終的にドライバーさんの手元に入る報酬が少なくなってしまう。たとえば、荷主さんが1件200円で依頼した仕事が、ドライバーさんには130円で届く…そんなケースも珍しくありません。これが、多重構造によってドライバーさんの収入が圧迫されてしまう仕組みです。コウショウ物流が大切にしているのは「透明さ」と「直接取引」私たちはこの問題をなくすために、**できるだけ間に会社を挟まない“直接契約”**を増やしています。多くの軽配送会社が「大手運送会社」から仕事を受けている中、コウショウ物流は**メーカーさんや商社さんから直接お仕事をいただく“直荷主案件”**を多く確保しています。この“営業力”こそ、コウショウ物流の一番の強みです。直接契約が増えれば、その分マージンが減り、ドライバーさんへの報酬をより多く還元できる仕組みになります。「会社が利益を取る前に、まずは現場の人にしっかり返す」──この考え方を軸に、日々の営業活動を行っています。多重構造をなくすための、専属ドライバー契約コウショウ物流のもう一つの強みは**「自社で契約しているドライバーが多い」**という点です。軽配送業界では、「案件を受けるだけ受けて、自社ドライバーをほとんど持たない会社」も珍しくありません。そうなると、さらに他の会社へ仕事を流すことになり、結果的に多重構造が生まれてしまうんです。私たちはこの仕組みを変えたいと思っています。そのために、採用と教育に力を入れ、自社で契約するドライバーをしっかり育てる体制を整えています。自社のドライバーが多いからこそ、直接契約の案件をそのまま渡すことができ、余分な中間マージンを減らすことができます。「会社が稼ぐための仕組み」ではなく、「ドライバーがしっかり稼げる仕組み」をつくる。それが、コウショウ物流の考える多重下請け構造への向き合い方です。ドライバーファーストという理念現場の声を大切にするコウショウ物流が何より大切にしているのは、**“ドライバーさん一人ひとりが納得して働けること”**です。「なぜこの単価なのか」「どんな仕事内容なのか」──そうした情報をしっかり説明したうえで仕事を紹介し、不安のない状態でスタートできるようにしています。また、現場の声をすぐに届けられるように、ミーティングで社長や所長に直接相談できる環境も整えています。一人で悩まず、コウショウ物流という一つのチームで支え合いながら前に進める。そんな“ドライバーさんとの距離が近い”会社を目指しています。ドライバーは「下請け」ではなくパートナー私たちは、ドライバーさんを「下請け」ではなくパートナーだと考えています。仕事をお願いする関係ではなく、一緒に会社をつくっていく仲間です。だからこそ、仕事量を安定させるための営業活動収入をしっかり残せる契約構造不安なときに相談できるサポート体制これらを徹底して守り続けていきます。参考となる動画https://www.youtube.com/watch?v=mdFxRYdoGoQまずは相談だけでもOK！弊社では公式LINEやDM、お電話でも随時お問い合わせを受け付けています。お気軽にご連絡ください。軽貨物という新しい働き方で、あなたの「これから」を一緒にスタートしましょう。 是非LINE公式アカウントまでお問い合わせくださいコウショウ物流では、LINE公式アカウントにご登録いただくと、実際の案件に対する報酬や月収紹介やその他さまざまな特典を用意しています！LINE公式アカウントにお友達登録いただくと以下の特典がございます！① 無料相談お仕事についてわからないことがあれば弊社社員が直接お答えいたします！② 収入サンプル紹介弊社で実際に得られる見込みの案件収入や月収などを詳しくご紹介しています。③ 限定資料配布採用面接時にお配りしている求人向けを資料を期間限定で公開中です！④ 軽貨物ドライバー適性診断↓↓以下バナーよりアクセスしてください☆彡↓↓TikTokやInstagramで宣伝活動中！コウショウ物流の各種コンテンツhttps://lit.link/koshow

【徹底解説】コウショウ物流のドライバー研修の流れ

「未経験でも本当にできるのかな？」軽貨物ドライバーの仕事に興味はあるけれど、そんな不安を抱える方は多いはず。コウショウ物流では、そうした不安をしっかり解消するために、6日間の研修プログラムを用意しています。現場で活躍する先輩ドライバーがマンツーマンでサポートし、基礎から実践まで段階的に学べる仕組みが整っています。今回は、そんな“安心してスタートできる研修の流れ”と“実際の現場の声”を紹介します。【LINEお友達登録を！】限定資料や月収公開などの有益な情報を配信中です！未経験から一人前へ、6日間のステップアッププログラム【1日目】現場を知る「見学＆基本操作の日」研修初日は、先輩ドライバーの助手席に同乗し、実際の現場を体感するところからスタート。この日はまだ運転は行わず、専用端末の操作方法や配達アプリの使い方など、業務の基礎を学びます。実際にどんなルートを走り、どんなお客様に荷物を届けるのかを間近で見ることで、仕事の全体像を掴める大切な1日です。初日は半日で終了するため、「初日からいきなり運転」というプレッシャーはありません。【2日目】積み込みのコツを習得！2日目は地図アプリの使い方と、荷物の積み込み方法に重点を置いて練習します。実はこの“積み込み”こそ、ドライバーの作業効率を大きく左右する重要ポイント。荷物の順番や配置を考えるだけで、配達スピードが大きく変わります。先輩と一緒に「どう積むと取り出しやすいか」「ルートごとの順番をどう考えるか」を学びながら、効率的な積み込みを身につけていきます。【3日目】1日の流れを体験する実務シミュレーション3日目は、朝の積み込みから夕方の配達終了まで、1日の仕事の流れを通して体験します。この日は実際に車に乗り、これまで学んだ内容を復習しながら“仕事の1日”をイメージできるようにします。荷物の扱い方、報告アプリの操作、配達完了後の処理など、実務に近い内容を体験する日です。少しずつ緊張もほぐれ、自信がついてくるタイミングでもあります。【4〜6日目】実践スタート！30個から始める運転トレーニングいよいよ4日目からは、自分の運転で配達にチャレンジ！最初は30個ほどの荷物を担当し、先輩ドライバーが助手席でフォローします。配達の順番の組み方や、駐車位置、声かけの仕方など、実際の現場でしか学べないリアルなポイントをアドバイスしてもらいながら進めます。徐々に荷物の数を増やしていき、最終日には一人で1日の配送をこなせるレベルを目指します。「長く続けられる力を育てること」コウショウ物流の研修は、単なる技術指導ではありません。“長く続けられる働き方”を目指して、現場で必要な判断力や心構えを育てることを大切にしています。初めのうちは「スピード」よりも「安全・確実」を優先し、無理なく自信を積み重ねていくスタイル。だからこそ、未経験から始めたドライバーでも、6日間でしっかりとした基礎を身につけることができるのです。 まとめ軽貨物ドライバーの仕事は、ただ荷物を運ぶだけではなく、人と地域をつなぐ大切な役割。だからこそ、最初の研修期間が何よりも重要です。コウショウ物流の6日間研修は、「現場で通用する実力」と「安心して働ける自信」の両方を育てるプログラム。未経験から挑戦する方にも寄り添い、一人ひとりの成長をサポートしてくれる体制が整っています。参考動画紹介https://www.youtube.com/watch?v=0U5yQDs0wgg▼軽貨物ドライバーに興味のある方へまずは相談だけでもOK！弊社では公式LINEやDM、お電話でも随時お問い合わせを受け付けています。お気軽にご連絡ください。軽貨物という新しい働き方で、あなたの「これから」を一緒にスタートしましょう。是非LINE公式アカウントまでお問い合わせくださいコウショウ物流では、LINE公式アカウントにご登録いただくと、実際の案件に対する報酬や月収紹介やその他さまざまな特典を用意しています！LINE公式アカウントにお友達登録いただくと以下の特典がございます！① 無料相談お仕事についてわからないことがあれば弊社社員が直接お答えいたします！② 収入サンプル紹介弊社で実際に得られる見込みの案件収入や月収などを詳しくご紹介しています。③ 限定資料配布採用面接時にお配りしている求人向けを資料を期間限定で公開中です！④ 軽貨物ドライバー適性診断↓↓以下バナーよりアクセスしてください☆彡↓↓TikTokやInstagramで宣伝活動中！コウショウ物流の各種コンテンツhttps://lit.link/koshow

女性ドライバーが増えている理由 ―その背景とコウショウ物流の選ばれる働き方―

軽貨物配送の世界で近年、ひとつの変化が起きています。以前は「力仕事」というイメージが強かった軽貨物ドライバーの職場に、女性の姿がどんどん増えてきているのです。実際に、コウショウ物流でも女性ドライバーが新たな仲間として活躍中です。先日撮影した動画でも、女性ドライバーのリアルな声や働きやすさを収録しましたので、ぜひそちらもご覧ください。（▶︎動画はこちら：［YouTubeリンク］）この変化には、働き方の自由度や環境整備など、納得できる理由があります。今回は「なぜ女性ドライバーが増えているのか」を掘り下げながら、コウショウ物流が大切にしている“安心して選べる職場づくり”についてもご紹介します。【LINEお友達登録を！】限定資料や月収公開などの有益な情報を配信中です！1. 働き方の自由とライフスタイルの両立働く時間や日数が選べる安心感女性ドライバー増加の一因として、フレキシブルな働き方が実現しやすい点があります。決まった時間での出勤や残業前提の勤務というイメージに比べ、軽貨物ドライバーは「何時〜何時まで」「どの地域を回るか」といった働き方を比較的自分で組み立てやすいケースがあります。子育て中のママやダブルワークを考える方にとって、時間の融通は大きな魅力です。コウショウ物流でも、「家族の送り迎えを終えてから出発」「午前中だけ稼働」「週3日だけ運転」など、ライフスタイルに合わせた働き方を取り入れているドライバーが増えています。男女の壁がほぼなくなってきた環境「男の仕事」という固定観念も、少しずつ崩れています。実際に先日アップロードした女性ドライバーさんの１日に密着した動画内でも、「体力的に大変な日もあるけれど、チームのフォローがあるので安心して続けられています」と語ってくれています。装備（台車、リフト付き車両等）の整備や、荷物配置の工夫など、女性に配慮した環境作りが進んでいるため、性別を理由に躊躇する必要がなくなってきました。2. 収入の可能性と安心できる始め方“頑張った分が返ってくる”という実感軽貨物ドライバーの魅力のひとつは、「やった分だけ報酬に反映される」働き方が可能なことです。女性ドライバーの中にも、子どもの学校行事を優先しながら、空いた時間で効率よく配達をこなして月収を上げている方がいらっしゃいます。動画でも「最初は月30万円を目標にしていたけど、慣れてきたら月40〜50万円になった」という声が紹介されていました。もちろん、始めてすぐに高収入が保証されるわけではありませんが、コウショウ物流では「未経験歓迎・研修制度あり・所長や先輩がサポート」という仕組みを整えているため、女性でも安心してスタートできます。安心できるサポート体制が後押し「荷物をたくさん運べば稼げる」だけではなく、事故やクレーム対応、免許更新、健康管理という面も大事です。コウショウ物流では女性が長く働きやすいよう、社内でのフォローや相談窓口、定期的なミーティングなどを設けています。動画で触れているように「会社をしっかり選んで入ること」が、稼ぎ続けるための大前提。女性が安心して働ける環境は、会社選びで差になります。3. 変わる業界トレンドと女性参入のツボEC拡大で配送需要が多様化インターネット通販の拡大に伴い、配達量・配送ニーズともに急増しています。配送という仕事自体のニーズが高まる中で、「丁寧な配送」という観点から、女性だからこそ依頼したい案件も増えてきています。また、「早朝だけ」「夜間だけ」といったシフト調整や、荷物の軽量化・段取りの効率化なども進行中で、「女性でも活躍しやすい配送スタイル」が増えているのです。“多重下請け構造”などの業界課題も女性視点が活かせる配送業界には多重下請け構造や単価・会社選びの難しさという課題があります。女性ドライバーが増えることで、こうした課題に対して「働き手として何を求めているか」を改めて整理し、会社側も改善の動きを早めています。つまり「女性が働きやすい＝会社が整備されている」という見方が、応募を考える側・受け入れる会社側双方にとってのメリットになっているのです。4. コウショウ物流が女性ドライバーに選ばれる理由ドライバーファーストのカルチャーコウショウ物流では、「ドライバー1000人目指す」という目標を掲げ、ドライバーの声を経営に反映する仕組みを設けています。女性ドライバーが増えているのも、単に人数を増やしたいからではなく、「一人ひとりが安心して長く働ける環境を作る」ことを重視しているからです。例えば、荷物の軽量化、台車・カートの導入、エリアの調整、休日の柔軟対応など、女性の視点も含めた改善を続けています。面談・現場見学が気軽にできる動画内で触れられていたように、「契約前に現場を見てみる」「車の横に乗って配達を体験する」という機会を設けているのも大きな安心ポイントです。未経験・女性だからこそ気になる“雰囲気”や“体力的な負担”を事前に確認できる環境があります。これにより、入社後に「思っていたのと違った」というミスマッチが減り、入ってからの定着率も向上しています。まとめ女性ドライバーが増えている背景には、働き方の自由度、収入の可能性、業界の変化、そして会社選びの重要性が絡んでいます。特にコウショウ物流では「ドライバーファースト」を掲げ、女性が安心してスタートできる環境づくりに注力しています。「女性でもできるかな…」と不安に感じる方も、「この仕事に挑戦してみたい」とワクワクする方も、まずは一度「どんな会社か」「どんな働き方か」を弊社紹介動画だけでも良いのでチェックしてみてください＾＾あなたからのご応募、心よりお待ちしております。参考となる動画紹介https://www.youtube.com/watch?v=6Hj4FCgkVnchttps://www.youtube.com/watch?v=0U5yQDs0wgg

【未経験歓迎】軽貨物ドライバー面接の流れと雰囲気を紹介｜コウショウ物流のリアルな面談

「軽貨物に興味はあるけど、面接ってなんだか怖い…」そんな不安を持つ方は少なくありません。コウショウ物流では、そうした不安を少しでもなくすために、応募者の声やSNS等のコメントを参考に、日々面接内容の改善に努めています。先日Youtubeにて、実際の今の面接の様子を完全再現した動画を公開しましたので、この記事では、その内容をもとに「面接でどんなことを話しているのか」「なにを大切にしているのか」をわかりやすくご紹介します。【LINEお友達登録を！】限定資料や月収公開などの有益な情報を配信中です！コウショウ物流の面接内容をご紹介1. 面接は「話を聞く場所」特に未経験者の方が感じる「話を聞きに行くのちょっと怖い。怪しいな。」この“怖さ”をなくすために、コウショウ物流では気軽に話を聞ける面談を心がけています。2. まずは雑談からスタート｜「緊張させない」空気づくり面接は基本的に和やかな雰囲気ではじまります。お互いの自己紹介（趣味・好きなことなど）応募者の経歴や趣味をヒアリング仕事以外の話題も交えた雑談たとえば今回の動画の応募者（24歳）は営業職からの転職希望者。「運転が好き」「SNSで会社の雰囲気を見て興味を持った」というリアルな声から会話が広がりました。こうした雑談を交えることで、応募者が構えずに自分の言葉で話せる雰囲気をつくっています。3. 働き方のイメージを共有する｜条件や希望をじっくり聞く時間コウショウ物流の面接は、企業が一方的に条件を提示する場ではありません。むしろ、応募者の希望を聞くことに多くの時間を使っています。どのくらいの収入を目指しているかどのくらいのペースで働きたいか土日休みなのか、平日なのかいつから働けるのかといった現実的な話をしっかり聞き取り、その上で案件を提案していきます。たとえば、宅配に特化した会社が多い中、コウショウ物流では企業配送案件も多く、ライフスタイルに合った働き方が可能です。面接の時点で「希望と現実のすり合わせ」を丁寧に行うことで、入社後のミスマッチを防ぐことにつながっています。4. 会社・業界の説明｜「何も知らなくてOK」次に面接担当者から、会社や軽貨物業界の説明が丁寧に行われます。コウショウ物流の歴史や現在の規模感（会社概要）ドライバーさんの稼働状況などの現場のリアルどのくらいの規模の案件数があるのか個人事業主の仕組みや収入モデル紹介初期費用ゼロでスタート可能なサポート体制（ガソリンカード貸与、車両レンタル制度など）のご紹介研修制度のご紹介「一人で働く仕事だけど、孤独にはさせない」ように、丁寧に弊社の体制をお伝えします。5. 業界の今と未来も伝える｜制度や環境の変化もオープンに2025年4月から、軽貨物業界にも「安全管理者制度」が始まります。面接では、こうした制度面の変化もしっかりと伝えています。安全管理者講習が義務化されること受講費（1万円）は会社が負担すること適性診断や研修を受ける流れただ「仕事を始める」だけでなく、「この先どんな環境になるのか」をきちんと伝えることで、応募者が安心して判断できるようにしています。6. 面接は“採用のため”だけではないコウショウ物流の面接では、「ここに入ってください」と押し付けるようなことはしません。応募者の8割は未経験者。だからこそ、まずは業界のことを理解してもらい、不安を取り除く時間を大切にしています。もし他社を選ぶとしても、この面接が軽貨物業界を知るきっかけになればいい。そんな想いで、すべての面談を行っています。まとめ｜話を聞きに来るだけでも大歓迎コウショウ物流の面接は、「合否を決める時間」ではなく、👉 応募者と会社が“お互いを知る”ための時間です。緊張させない空気づくり希望と条件のすり合わせ業界のリアルと将来を伝えるこの3つを軸に、未経験の方でも安心して一歩を踏み出せる環境づくりをしています。「興味はあるけど不安もある」そんな方こそ、ぜひ気軽に面談へお越しください。話を聞くだけでも大歓迎です＾＾ 面接再現動画はコチラhttps://www.youtube.com/watch?v=e6Kh3eEm6qo ▼軽貨物ドライバーに興味のある方へまずは相談だけでもOK！弊社では公式LINEやDM、お電話でも随時お問い合わせを受け付けています。お気軽にご連絡ください。軽貨物という新しい働き方で、あなたの「これから」を一緒にスタートしましょう。是非LINE公式アカウントまでお問い合わせくださいコウショウ物流では、LINE公式アカウントにご登録いただくと、実際の案件に対する報酬や月収紹介やその他さまざまな特典を用意しています！LINE公式アカウントにお友達登録いただくと以下の特典がございます！① 無料相談お仕事についてわからないことがあれば弊社社員が直接お答えいたします！② 収入サンプル紹介弊社で実際に得られる見込みの案件収入や月収などを詳しくご紹介しています。③ 限定資料配布採用面接時にお配りしている求人向けを資料を期間限定で公開中です！④ 軽貨物ドライバー適性診断↓↓以下バナーよりアクセスしてください☆彡↓↓TikTokやInstagramで宣伝活動中！コウショウ物流の各種コンテンツhttps://lit.link/koshow